如何考到美國駕照：明尼蘇達 Eagan考場

聊聊

本來想寫一點和學術有關的休閒文，但後來發現寫生活文更紓壓，所以先寫生活文好了！趁我還沒忘記路考的瑣事前，趕快來記錄一下今天成功的路考！



路考前

需要先考筆試。如果有國際駕照，筆試完可以馬上申請路考；如果沒有國際駕照，筆試完需要先持有練習駕照（instruction permit），練習至少三個月才能報名路考。持有練習駕照的人，開車時副駕駛座一定得有個持有合法明州駕照的人。

筆試可以看明州DMV官網的手冊，或直接上網找模擬題來做。我記得好像是32/40才算通過，如果考試現場你連錯九題，電腦不會讓你做完40題，會直接請你下次再來。（連對32題，你也不用做完，電腦會說你過了）

記得把能想到的證件文件都帶在身上，我當時好像帶了護照和SSN。也有人說還沒領到SSN，可以印學校的unofficial transcript當作有姓名和生日的文件（但認不認這個文件就憑DMV人員的心情了）。



預約路考

明尼蘇達州的路考熱門時間是春末、夏天、秋初。聽起來選擇很多，但其實只有不到六個月的時間，因為每年10月到隔年5月都有可能隨時下雪。線上預約可以選擇未來兩個月內的時間，有時候很搶，根本就沒空位，這時可以打電話去預約。這邊國際學生比較常去的是Eagan, Plymouth, Arden Hills等等考場，也有聽過去Chaska的。這些考場都需要20-30分鐘的車程，我覺得等真的把車練好、對自己在路上開車有信心後再去考，不然還沒抵達考場就在半路嚇死了！

今天租了早上七點的車（首圖，叫做hour car，一小時$8再加稅，定點租定點還），去了車程25分鐘的Eagan考駕照，然後十分幸運地一次就過了！趁我還沒忘記考官和我說什麼，來記錄一下！


報到窗口

我已經有網路預約8:00AM的考試，抵達考場時差不多是7:40AM，發現窗口已經排了六七輛車了（暴風雪後的暖陽就這麼熱門，可見夏天多可怕）。總之，先網路預約或電話預約，才不用浪費時間等。

抵達窗口後，要先遞上車子的保險文件正本（租車公司都會放在副駕前的抽屜裡），沒有保險文件就沒有路考，慢走。接著我自己給了護照, permit, SSN，辦事人員又和我要了I94（入境證明，上網google i94就可以下載），這份文件並沒有被列在DMV官網上，是因為朋友提醒我我才特別印的。但是，他最後又說他搞錯了，因為我有網路預約，所以他根本不用檢查我的文件...所以我又把我的文件拿回來了...等窗口把我的資料準備好後，他會先檢查我的方向燈（turn signal）和煞車燈（break light），只要任何的燈壞掉，他就會和你說掰掰。


上路考試

窗口作業完畢後，他會給和你說到哪一道等，也會順便給你一張小紙條，上面寫著車上的器材測試列表（如下）。

看看！第一項又是保險啊！可見車子保險多重要！這時就要讚嘆租車公司了，我只付我租的那幾個小時，但租車公司保險買滿滿。當然我要繳年費和額外的碰撞險，但那個一年加起來也才$80，真心覺得如果沒有工作或研究上的需求，租車真的很棒！

考官是一位看起來有點職業倦怠、但由於我是他今天第一位小朋友，所以算和藹可親的壯年男子。他上車後，先檢查了保險，又檢查了我的permit，接著說「噢，看起來你持有permit一年了，你應該開很久了吧」，我就和他說因為我朋友都有駕照，所以我拖很久才來。他又說「看起來你是第一次報名路考，我們來看看你過去一年開得對不對」。後來又問我緊不緊張，我說有一點（其實不用怕承認自己緊張），他便接著說他知道很多人會緊張，這樣問並不是要陰我。接著便由上方照片的順序來考我汽車內基礎器材，他說到什麼項目，你就做給他看（或指給他看）。有些東西要真的動作（例如調椅子前後、大燈、遠光燈、風扇強度、雨刷、警示燈），有些他看我已經做了他就只是唸過（例如我已經有安全帶、有開除霧、手煞車有拉）。喇叭我只有指給他看問他要不要按，他叫我不要按xD。兩側的照後鏡他只有要我口頭解釋要怎麼調。接著就上路了！


首先，我已經把Eagan考場的地形背起來了，只有一條路是四線道單向（four lanes one-way），其他都是四線雙向道，所以就算有些地方連黃線都沒有，你該在哪一道的距離也要自己掌握好。


考官也很人性化，我開出去時，要轉過去的車道站了兩個員工，我就和他說「我不能撞到他們」，便壓了黃線微逆向，超過他們以後我才開上我該開的路，考官也沒怎樣只說了okay。我一開始先做了下坡停車（輪胎要往右打，上坡停車就往左打），接著是倒車入庫。我的倒車入庫有點悲劇，我自己練習的時候覺得做得很好，但一到考場以後，表現得超級糟糕，是一個有點無法修正的悲劇，因為我碰到某根柱子了...其實當下有點沮喪（路考才開始不到兩分鐘），但還是往前進，再試了第二次倒車入庫，這次就有成功了。

接著他就會叫你在考場裡面左轉右轉，繞來繞去，再來個路邊停車，再繞來繞去，最後叫你停在某個路邊，考試就結束了（總共大概十分鐘，看個人花多少時間停車）。

結束時，他說他要和我解釋一下剛剛發生了什麼事、以及他觀察到我開車的幾個問題（一聽就是一個fail的前兆），但我又覺得我也沒有表現得那麼糟啊！我最主要的問題是

• 停車都停太出來！理論上路邊停車都要離邊緣4 feet，但我都離超遠xD他說我每次停車他都扣了一次分（包含最後停下來聽他解說，這個他也扣我分）。意外的是，倒車入庫我只是輕微碰到棍子的底部（base of the pole），並沒有把棍子撞倒（他們的棍子是軟的，可以重複被撞再彈回來），這個不扣分。我倒車入庫有再往前，重新開始一次，這個叫做second attempt，這個也不扣分，不過我如果有重頭來第三次（starting from the third attempt），就會開始扣分，每多一次扣一次。
• 我的觀察動作不夠多。他說我換車道時往肩膀後看檢查死角做得很好，但有時候轉彎我沒看。我在路口時，因為遇到stop sign，所以停下來觀察也做得很好，但起步以後到了十字路口要再觀察，因為stop sign通常放得離路口還很遠，你stop了但其實什麼路況都看不到，所以等於要觀察左右兩次！一次在stop sign前，一次是stop sign後。
• 再來是四線單向道轉彎（兩道是左轉道、兩道是右轉道）轉入四線道雙向。因為積雪，所以我選擇了靠內側的左轉道，理論上，左轉完以後我要轉到外線道，但因為我習慣性離右側太遠（所以路邊停車一直被扣分），所以他判我轉完以後轉到了內側，這樣就莫名跨了一個線道，是有可能出車禍的。不過他後來說，因為有一個車道積雪，他知道我過不去，所以他這個轉彎沒有全扣，只判我是wild turn，可能就扣一半分數吧！
• 聽來聽去，我被扣超多分xD但他說，我的總分加起來還是PASS，但barely pass，任何一個環節，他只要對我再嚴格一點，我這次就會fail了。感謝這位職業倦怠但人卻很好的考官QQ他甚至在考試中間會和我說「這邊路面結冰，很滑你要小心」。

總結

路考真的很吃考官心情和風格。其實他們不會沒事騙人，我的考官考前還有和我說很多小細節要我記得，不要忘記（他們也不想一直看到你，說實在，這個工作超沒成就感好嗎xD），也和我說他如果考試中間要我隨時停下來，請我隨時停下來，這不是陷阱題（他們也很無奈考生一直在懷疑他們）。

最後，有一個Eagan考場前考官錄了一堆影片放在youtube，我覺得對我幫助很大，雖然他垃圾話很多哈哈！去找找有沒有考場的影片，我覺得很有幫助！

雖然我低分飛過，但我也沒有開得很糟好嗎！我好歹也開了25分鐘來，又開了25分鐘回去，每週也租車買菜了好一陣子！祝大家路考順利！